刹車(chē)鼓在運行中(zhōng)為(wèi)何失效？
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- 發布時間：2019-08-21 08:41
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【概要描述】在汽車(chē)刹車(chē)鼓的使用(yòng)中(zhōng)，如果出現刹車(chē)鼓失效現象，就會給我們帶來危險性，是什麽原因導緻刹車(chē)鼓在運行中(zhōng)失效呢(ne)？下面随小(xiǎo)編一起來了解一下吧！ 對失效的刹車(chē)鼓取樣分(fēn)析(含縱向開裂、蠕裂和表而硬斑刹車(chē)鼓各一件)，刹車(chē)鼓工(gōng)作(zuò)環境比較惡劣，在頻繁的刹車(chē)所帶來的沖擊熱應力作(zuò)用(yòng)下(句次刹車(chē)就相當于個沖擊熱應力)，一股而言，加熱或冷卻的速率大于93或加熱很(hěn)快和加熱小(xiǎo)均勻以及在鑄件中(zhōng)溫度交大于102受到熱沖擊。由于刹車(chē)
刹車(chē)鼓在運行中(zhōng)為(wèi)何失效？
【概要描述】在汽車(chē)刹車(chē)鼓的使用(yòng)中(zhōng)，如果出現刹車(chē)鼓失效現象，就會給我們帶來危險性，是什麽原因導緻刹車(chē)鼓在運行中(zhōng)失效呢(ne)？下面随小(xiǎo)編一起來了解一下吧！ 對失效的刹車(chē)鼓取樣分(fēn)析(含縱向開裂、蠕裂和表而硬斑刹車(chē)鼓各一件)，刹車(chē)鼓工(gōng)作(zuò)環境比較惡劣，在頻繁的刹車(chē)所帶來的沖擊熱應力作(zuò)用(yòng)下(句次刹車(chē)就相當于個沖擊熱應力)，一股而言，加熱或冷卻的速率大于93或加熱很(hěn)快和加熱小(xiǎo)均勻以及在鑄件中(zhōng)溫度交大于102受到熱沖擊。由于刹車(chē)
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- 發布時間：2019-08-21 08:41
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在汽車(chē)刹車(chē)鼓的使用(yòng)中(zhōng)，如果出現刹車(chē)鼓失效現象，就會給我們帶來危險性，是什麽原因導緻刹車(chē)鼓在運行中(zhōng)失效呢(ne)？下面随小(xiǎo)編一起來了解一下吧！ 對失效的刹車(chē)鼓取樣分(fēn)析(含縱向開裂、蠕裂和表而硬斑刹車(chē)鼓各一件)，刹車(chē)鼓工(gōng)作(zuò)環境比較惡劣，在頻繁的刹車(chē)所帶來的沖擊熱應力作(zuò)用(yòng)下(句次刹車(chē)就相當于個沖擊熱應力)，一股而言，加熱或冷卻的速率大于93或加熱很(hěn)快和加熱小(xiǎo)均勻以及在鑄件中(zhōng)溫度交大于102受到熱沖擊。由于刹車(chē)鼓散熱條件小(xiǎo)好，導緻溫度上升，溫度達到730℃左右時，如果珠光體(tǐ)的穩定性小(xiǎo)好會發生分(fēn)解，體(tǐ)積會發生膨脹，引起相變應力，才日變應力和熱應力的疊加峰值若超過熱疲勞應力，就會發生熱疲勞開裂，同樣，如果此時的環境史惡劣或熱條件史差，溫度升到共析轉變溫度以上，形成奧氏體(tǐ)，在強冷條件下，如水冷或強風冷時，就會形成馬氏體(tǐ)、貝氏體(tǐ)或索氏體(tǐ)等硬化相，這就是失效的刹車(chē)鼓為(wèi)何在出現開裂的同時又(yòu)在表而形成硬斑的原因。
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